Category Archives: KONKRÉTNÍ NÁVODY

Konkrétní návody: Úvod

Tato kapitola je nutně neúplná. Útočit můžeš mnoha způsoby: můžeš posprejovat billboard, zalepit bankomat, zkratovat vedení, prořezat autu pneumatiky nebo ho zapálit, nahlásit někam bombu nebo ji opravdu vyrobit a použít. Představivosti se meze nekladou. Tato kapitola pojednává jen o některých metodách – některé návody nemá smysl opakovat (jak udělat transparent…), jiné zase vyžadují pokročilé znalosti, kterými ani já sám neoplývám (jak vyrobit dynamit…). Proto se těmhle extrémům vyhýbám. Zvídavý čtenář si k nim ale jistě cestu najde.

Automobily, náklaďáky a jejich konstrukční řešení

Vypořádat se s auty, náklaďáky a vším na kolečkách, co má motor, představuje specifický cíl. Obecně se důležité části takových strojů ukrývají za pevnými ocelovými uzávěry, víky a zámky, proto je těžké se k nim dostat. Ovládací systém je obvykle uvnitř kabiny za uzamčenými dveřmi a tvrdým sklem. A co je nejdůležitější, protože jsou to drahé hračky, mnohem spíše budou pod alarmem. Jejich sabotáž se tak stává o to těžší.

Automobily a dodávky je docela snadné nějakým způsobem imobilizovat, ale už není tak snadné je opravdu zásadně poničit až zničit. Vozidla dnes mají nejen pohybové a vibrační detektory, ale alarm hlídá i kapotu a víko palivové nádrže. Vydat se na lov aut tak vyžaduje nemálo přemýšlení a přípravy. 

Velká nákladní auta jsou jiný oříšek. K jejich zranitelným částem je snazší se dostat – to se týká hlavně nádrže, elektrických obvodů a hnacího systému, ke kterému se dá dostat zespodu. Na rozdíl od automobilů, kde přeřezání brzd znamená, že auto nemůže zastavit, mají náklaďáky většinou systém vzduchových brzd – tzn. pokud v nich vzduch není, není vůbec možné odbrzdit – to z nich dělá jednoznačný cíl.

Continue reading Automobily, náklaďáky a jejich konstrukční řešení

Jak vyřadit z provozu vozidla všeho druhu

Obecné možnosti sabotáže

  • Obecně se tvrdí, že nejlepší a nejefektivnější způsob k zničení těžké techniky, je dostat do mazacího systému abrazivní materiál. To znamená nasypat do olejové nálevky třeba pomocí trychtýře písek nebo brusný prach. Nejlépe se to dá udělat následovně: Odšroubovat uzávěr a vyndat měrku. Nasypat písek nebo prach. Pomocí oleje ve spreji spláchnout zbytky písku dolů, aby nebyly na první pohled vidět. Strčit měrku zpátky, vytáhnout ji a ještě jednou zkontrolovat, jestli na ni neulpívá žádný písek. Někteří dělníci totiž před započetím práce kontrolují hladinu oleje. Nakonec nasadit uzávěr zpátky a je to. Aby byla práce dokonána, musí se ještě stroj rozeběhnout, aby se měl šanci zadřít. Tvá sabotáž proto nesmí být objevena dřív, než dělník nastartuje motor.

Continue reading Jak vyřadit z provozu vozidla všeho druhu

Jak zapálit auto

Hlavním výhodou ohně je, že může úplně zničit auto, bagr, jeřáb a jiné vybavení bez ohledu na to, jak je velké. A i když má stroj veškeré zranitelné prvky chráněné, přesto může být zapálený. Nevýhodou je, že je těžké dosáhnout dostatečně horkého a rozsáhlého požáru, aby stroj úplně zničil. Plameny navíc rychle poutají pozornost. Od hořícího stroje může chytnout i něco v okolí a zakládání ohně je nebezpečné i pro samotného sabotéra. Oproti předešlým návodům může být ale zapálení auta minutová záležitost.

Continue reading Jak zapálit auto

Staveniště

S většinou stavebního vybavení si poradíš s pomocí informací výše. Na staveništích můžeš najít ale také hybridní stroje, které budeš možná muset předem prostudovat, protože jsou složitá a nestandardně zkonstruovaná. Sám bys už měl být schopný přijít na to, co dělat, pokud analyzuješ energetický tok ve stroji a zkopíruješ některé nápady aplikované na standardní systémy popsané výše.

Každopádně při sabotáži stavenišť není klíčované uvažovat jen o tom, jak který stroj nejlépe zničit. Měl bys uvažovat o místě jako o funkčním celku. Některé stroje jsou pro chod staveniště nezbytné a jejich sabotáž může stavební práce značně pozastavit. Jiné jsou méně důležité. Na staveništi je většinou nejdůležitější materiální zásobování, v některých fázích ale mohou být stěžejní i míchačky nebo bagry.

Continue reading Staveniště

Potrubí a přenosové vedení

Potrubí a elektrické přenosové systémy jsou neobyčejně snadnými terči, ale mohou být také značně nebezpečné. Pokud uvažuješ například o sabotáži vysokotlakého plynového potrubí nebo o nějakém elektrickém kabelu, který má v sobě víc než 415 voltů, tak ti rovnou říkám, zapomeň na to! Jsou lepší způsoby, jak umřít. I přesto existují terče, které stojí za zvážení…

Continue reading Potrubí a přenosové vedení

Sklady, kanceláře, ochody…

Komerční prostory, jako jsou sklady, kanceláře a obchodní domy, jsou velkým soustem. I nevinná kancelář dnes může mít zabezpečení jako lokální banka, a tak je náročné pracovat skrytě. Nemám prostor vysvětlovat, jak se dostat před zabezpečovací systém, protože to vyžaduje vysoké technické a počítačové znalosti. Někdy to ale nemusí být ani potřeba. Někdy má cenu zorganizovat útok do třiceti sekund až jedné minuty a pak se prostě co nejrychleji zdejchnout, ačkoli při tom spustíš snad každé bezpečnostní zařízení, na které v areálu narazíš. Pokud máš ale jistotu, že personál nepřijede do pěti-šesti minut, můžeš uniknout.

V takových prostorech je řada možných terčů, na které se můžeš zaměřit. Ty často bývají specifické, proto stojí za to o nich něco vědět.

Continue reading Sklady, kanceláře, ochody…

Bezpečnostní kamery

Typy kamer

  • Falešné kamery: Věrné kopie kamer – ty sofistikovanější mají čočku, dráty do zdi, držák… i tyto kamery by měly být ničeny, protože vyvolávají všeobecnou paranoiu a pocit dohledu.
  • Skryté kamery: Většinou malých až titěrných rozměrů. Někdy se používají jako záložní pro dohled v místech, kde je primární tradiční kamera. Skryté kamery v těchto případech slouží jako zálohy, pokud jsou primární kamery vyřazeny z provozu. Nejčastěji jsou používány dočasně pro podchycení opakující se kriminální činnosti.
  • Kamery připevněné na zdech: Běžně jsou připevněny mimo dosah jednotlivce, ale jsou přístupné dvěma lidem, kteří vzájemně spolupracují. Nejčastěji střeží soukromý majetek, ale často snímají i veřejný prostor.
  • Kamery připevněné na střechách: Běžně se jedná o kamery dopravní policie, ale někdy to mohou být kamery soukromé nebo spadající pod velké úřady a instituce.
  • Kamery umístěné v ulicích: Běžně jsou umísťovány a řízeny místními autoritami pro dohled nad nákupními centry nebo se jedná o kamery dopravní policie.

Continue reading Bezpečnostní kamery

Smrduté bomby

Snad jen s výjimkou těch nejotrlejších nedělá pohled na hromádku exkrementů nikomu dobře. Není asi dostupnější a efektivnější metody, jak někomu zkazit den. Dá se říct, že pokud se vše povede, tak je možné udělat za málo peněz hodně muziky. Podívejme se na smradlavé bomby zblízka. Dají se použít jak za bílého dne, pokud je sabotér pronese na nějaké setkání či konferenci, nebo v noci, když sabotér zapáchající látku aplikuje skrz ventilaci do kanceláří.

Continue reading Smrduté bomby